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国家电网2015年投资计划升至4679亿

导读: 据媒体报道,日前,国家电网下发了2015年年中综合计划调整,将固定资产投资从年初计划的4396亿元调增至4679亿元。

  新车销售增速在持续放缓,皮卡车也未能“独善其身”,但随着电网加大投资力度,电力施工急需的工程类皮卡车有望从中受益。

  据媒体报道,日前,国家电网下发了2015年年中综合计划调整,将固定资产投资从年初计划的4396亿元调增至4679亿元。之前,南方电网也将固定资产投资规模调升至834亿元。这将带动电力设备、皮卡车等N个行业发展。

  福田汽车(600166.SH)副总经理杨国涛向记者表示,随着“一带一路”、西部建设及其他大型基建项目的持续推动,为沿途相关重点省份电力发展带来新的机遇,公司作为电力系统服务用车企业将支持国家电网的发展。“今年以来,公司已累计向国家电网提供了近2000台皮卡工程车。”

  电网投资计划5513亿

  国家电网将2015年固定资产投资计划调至4679亿元,相较于原投资计划,增长283亿元,追加投资主要用于农网升级改造工程、部分特高压及抽水蓄能、新能源接入等部分项目;南方电网也在年初固定资产投资规模700亿元的基础上,增加投资134亿元,升至834亿元。

  粗略计算一下,国家电网和南方电网2015年固定资产投资计划合计5513亿元;国泰君安电力行业分析师古琦彬认为,电网投资覆盖产业链较长、见效快,因此成为逆周期投资的重要选项。

  国网陕西电力党组书记、副总经理邬捷龙告诉记者,2015年“一带一路”走进务实合作环节,公司秉承“经济发展、电力先行”的理念,加大固定资产投资,加快电网建设与改造,持续提高供电服务水平,为“一带一路”建设提供电力保障。

  据了解,继“十二五”期间在陕西省宝鸡境内累计完成电网投资20.09亿元,国网陕西电力在“十三五”期间,还拟向宝鸡市投入电网建设与改造资金约23亿元。

  其实,国网陕西电力正是电网加大电力投资力度的“缩影”,国泰君安就预测“十三五”期间配网投资,将从原先的1.46万亿元上调至2万亿元。

  为此,国泰君安在研报中指出,政府与电网的步调空前一致,配网、农网在产业技术升级和补短板的两大趋势下,建设力度有望超越市场预期。

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