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巡检海底电缆 守护万家灯火

导读: 沿着电缆,汕头供电局输电管理所电缆班班长李廷忠和同事扛着沉重的工具袋走走停停,脚步声回荡在幽长、空荡的海底隧道中。

  沿着电缆,汕头供电局输电管理所电缆班班长李廷忠和同事扛着沉重的工具袋走走停停,脚步声回荡在幽长、空荡的海底隧道中。正月初四,他们坚守工作岗位,要巡检完一条2060米的隧道,保障电网安全,守护万家灯火。

  这条位于汕头、深埋海底37米的隧道是广东电网第一条海底电缆专用隧道,容纳连接华能汕头电厂和220千伏汕头广兴变电站的海底电缆,连接了汕头3个220千伏变电站,供应汕头市区1/3的电量。

  这是李廷忠和同事春节值班的一次例行电缆巡检。

  距离通往海底隧道入口处不远,就听见鼓风机轰轰作响。“每次下去巡检前,我们都要提前半小时过来开机通风。”班员余阳澄介绍,“由于隧道深,为了确保大家在隧道里工作时有充足空气,一定要有足够的时间通风。”

  巡线队伍并没有急着下去检查,而是先在竖井上方简陋的值班室里观看视频监控系统。“这里有45个摄像头,遍布在海底电缆隧道的各个角落。”余阳澄仔细盯着各个视频画面,“我们会通过这些视频查看隧道的情况,比如有没有冒烟,有没有漏水等等,以便作出及时处理。”

  李廷忠介绍,这条海底隧道电缆2012年投运,“与其他过海电缆不同,它没有将电缆直接敷设在海底。之所以选择建设海底隧道,是因为在港口附近海湾浅,船只多且容易抛锚,难以保证电缆线路的安全。”隧道电缆投运至今,线路运行稳定,不仅确保了华能汕头电厂的电力外送,优化了汕头电网结构,也提高了对负荷中心的供电能力。

  当一切准备就绪,大家开始沿竖井深入海底隧道。顺着逼仄狭窄的梯级往下走,走过相当于10层楼高的楼梯才到达隧道口,巡检队员没显丝毫辛苦的神情。余阳澄笑着说,这是巡线全程“最轻松”的部分。

  相比以往的上山巡线,“下海”巡线全然不同。隧道2060米的路程不算太长,但闭塞的空间、不流畅的空气、不易发现的异常,让海底巡检比路面巡检辛苦许多。

  进入隧道后,班组人员首先对隧道进行观察,检查渗水情况。余阳澄说,“这个检查是没有仪器设备辅助的,我们只能凭借肉眼观察。海底隧道的表面有潮湿是正常的,但如果出现滴水或更严重的漏水就一定是隧道本体出现了问题,必须及时处置。”在隧道内大概走了500米,来到了一处电缆头的衔接位置。李廷忠和同事从工具包里拿出两部仪器开始检测。

  近两小时后,电缆班完成了巡检任务,再次随班员沿着楼梯返回地面时,笔者已经气喘吁吁,而班员却面不改色。“大家都习惯了。平常日子,我们一个月要来回好几趟。春节假期,我们来回巡查的次数就更多了,以确保供电保障。”余阳澄说。

  “无论是节日还是平常日子,保障电网的安全都是供电巡线人员的责任。”李廷忠说。

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