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汽车产业能借新能源汽车之机由大变强?

导读: 最近,有业内人士认为,我国汽车产业已经进入由大变强的关键机遇期,产业发展迎来重大的历史机遇。而其依据的理由是,以新能源汽车为重要突破口,推动汽车产业的转型升级。对于这个观点,我是有一些不同意见的,至少从目前的发展现状和趋势来看,我国汽车产业的由大变强,新能源汽车都还难以承当突破口的重任。

  最近,有业内人士认为,我国汽车产业已经进入由大变强的关键机遇期,产业发展迎来重大的历史机遇。而其依据的理由是,以新能源汽车为重要突破口,推动汽车产业的转型升级。对于这个观点,我是有一些不同意见的,至少从目前的发展现状和趋势来看,我国汽车产业的由大变强,新能源汽车都还难以承当突破口的重任。

汽车产业能借新能源汽车之机由大变强?

  新能源汽车的销售,仍主要由政策推动,非市场主动需求。

  根据中国汽车工业协会发布的最新数据,今年1-7月国内新能源汽车累计生产21.5万辆,累计销售20.7万辆,比上年同期分别增长119.8%和122.8%,中汽协甚至还乐观的估计全年有望完成70万辆新能源汽车的销售目标。但不可否认的事实是,目前国内新能源汽车产销能达到如此规模政策推动无疑是最为核心的因素。

  试想,如果没有政策在诸如补贴、上牌和限行等方面给予新能源汽车的优惠,中国的新能源汽车市场的产销又会达到什么样的规模?毕竟无论从目前新能源汽车的售价、技术成熟度还是配套设施的完善与否等角度,都还不支持催生出新能源汽车市场的真正需求。

  因此,没有市场的主动需求,而主要依托于政策推动的现状,无疑是新能源汽车还很难成为支撑我国汽车产业由大变强突破口的证据之一。

汽车产业能借新能源汽车之机由大变强?

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