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更换电池组快过加油 速充技术加速电动汽车发展

2013-07-04 18:14
seele_jin
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     2013年,一家美国公司——特斯拉(Tesla)引爆了全球电动汽车市场。

  美国研究机构NavigantResearch(原派克研究所)近日发布的报告显示,2011年至2012年间,全球新能源汽车销量已达16万辆,同比增长高达150%,占全球汽车销售总量的0.02%。预计到2020年,全球电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)年销量将达300万辆,占全球汽车销售总量的比例也将提高到3%。

  分析指出,全球电动汽车迅速增长的主要原因包括:国际油价的持续走高、电动汽车生产成本下降,以及全球汽车生产商不断推出新电动车型。

  尽管如此,电动汽车的发展瓶颈依然存在,除电池巡航里程短、充电设施不完善等原因外,电动汽车售价较高也影响了其市场竞争力。

  为了获得与燃料汽车同等的性能,研究人员正在研发电动汽车快速充电的相关技术。

  更换电池组快过加油

  据外媒报道,业界领先的电动汽车生产商特斯拉公司日前演示了其为电动汽车快速更换电池组的新技术。在为ModelS型电动汽车更换电池组时,整个过程仅需90秒左右。

  在演示过程中,一辆ModelS型电动汽车开上舞台,驾驶员不用下车。通过自动化装置,先断开汽车上的电池组模块,装置自动拆卸下电量耗尽的电池组,然后更换上一个充满电的新电池组。与此同时,视频同步演示在洛杉矶加油速度最快的一家加油站,工作人员为一辆普通汽车加油的过程。经过两次快速更换电池组的演示过程,耗时分别为93秒和96秒。而在加油站为汽车加满一箱油至少需要4分钟的时间。

  特斯拉CEO埃伦·马斯克表示,更换一次电池组的费用相当于在美国为普通汽车加15加仑汽油的费用。但这项服务技术可以为用户带来更大的便捷,不仅节省更多时间,驾驶员也不必下车。此外,车主在事后还可以返回充电站,换回自己再次充满电的电池组,所需要支付的费用约在60至80美元间。同时,充电站还将根据用户更换的电池组新旧程度折算一定费用。

  据了解,特斯拉公司将于2013年底,先后在美国加州、波士顿和华盛顿等地区建设“换电服务站”。

  马斯克表示,每座换电服务站的建设成本为50万美元,同时配备有超级充电设备。今后,每座换电服务站将储备50块电池组,用户无需预定,可随到随换。每块电池组充满电大约要半个小时,车主无需承担任何充电配套设备的费用。特斯拉正在规划,利用太阳能设备为电池组充电。

  对于如何让电动汽车成为未来的主流产品。马斯克说:“对我们来说,打消人们购买电动汽车的顾虑非常重要。车主必须能够感受到他们可以像驾驶燃油汽车那样自由地驾驶电动汽车,不用再担心电池组没电的问题。事实上,还能比驾驶燃油汽车更快更便捷。”

  电动车实现边开边充

  据外媒报道,日前由沃尔沃、法国阿尔斯通和瑞典能源部联合组成的研究团队正在测试为行驶中的电动汽车充电的系统。这种无线充电技术的创新或许可以使部分新能源汽车彻底摆脱沉重的电池模块的束缚。
 

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