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电动车国产伺机而动10年内日产欲占全球10%份额

2013-07-15 18:22
逆光飞舞
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  4月23日下午,日产-雷诺汽车公司CEO卡洛斯·戈恩在第十一届北京车展现场,就日产在中国的发展战略、电动汽车的推广等问题,接受了媒体专访。基于日产汽车在中国市场的强劲增长,戈恩表达了日产汽车对未来中国市场的坚定信心。

  将大量生产电动车

  对于前不久日产-雷诺与戴姆勒的联盟,其电动车方面的合作备受关注。谈及具体合作事宜,戈恩表示:“就电动汽车而言,我们现在跟戴姆勒还没有具体的合作方案,只是从原则上达成了一个在电动汽车上进行合作的协议。”记者了解到,在电动车方面,雷诺和日产已有自己的一系列战略,戴姆勒奔驰也做了一些具体的开发,而双方在联盟之初还需要一些时间来考察借鉴彼此的经验。

  戈恩认为,未来10年保守估计全球将有10%的消费者购买电动车。他预测,到2020年电动车将占据汽车市场20%的市场份额,在今后的20年内将售出550万-600万辆电动车。戈恩对日产Leaf系列电动车的市场前景信心满满,并表示在2012年前,日产将在全球生产50万辆电动车;10年内,日产将占据全球电动车市场10%的份额。

  问及在中国市场发展电动车的计划,戈恩表示,如果中国政府出台电动车购车补贴政策,那么日产将在中国工厂生产其Leaf电动车。“零排放的汽车是未来的一个组成部分,我们在中国的合作伙伴告诉我们,中国政府很有可能会提供对消费者购买零排放汽车的政策支持。我们要先等一等,看中国政府的政策是否会推出,如果政策能推出,我们会大规模地生产,还有其他的电动车也会引入中国汽车市场。”

  记者从广州市政府了解到,东风日产在电动车本土化方面已经有了计划:2013年国产5万辆电动车。对于“日产和中国的电动车合作项目是否因此把生产基地选择在广州”的问题,戈恩说:“我们现在还没有决定电动车在哪里生产。在选择任何基地之前,采取任何的战略之前,我们首先要知道我们的战略是什么,我们中国政府的政策是什么,了解了政策以后才会决定。我们和武汉市达成的协议是从日本进口,中国哪些区域会成为大规模消费电动车的市场,我们就会决定在哪里生产电动车,而且会决定生产电池。”

  可以预见,一旦中国政府的政策出现利好,日产在中国的电动车计划将迅速跟进,从戈恩的话中即可听到“只欠东风”的意味。日产中国公关品牌部公共关系部总监沈莉表示,日产将于2011年与武汉市政府进行试点项目,由一些大客户进行Leaf的试用,根据这款车在当地市场的使用情况,再进行下一步的工作,因此目前尚未确定售价。如果日产Leaf电动车顺利国产,那么比亚迪等自主品牌将面临严峻的挑战。

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