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中国电动汽车应抓未来五年关键期

2013-07-11 17:58
雷本祖
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  抓住未来五年关键期

  专家指出,我国应从标准、补贴等制定可持续的长期计划,加强产业链上下游及产业间的协同工作,抓住未来五年的关键时机,使电动汽车产业保持长远发展势头。

  专家指出,发展该产业首先应有标准的统一,如果连充电插头都不一样,何谈电动汽车的普及?其次,在补贴方面,不但要补贴企业,更要重视对消费者的补贴,让他们看到应用电动车的实惠。在欧洲,补贴往往是直接面向消费者,把选择权交给他们。

  此外,政府应该切实推动产业链上下游之间,以及产业间的协同工作。比如整车厂和零部件企业之间的合作,电动汽车企业与电网公司之间的合作。

  同时,中央与地方扶持政策应加强平衡。如今各地区在鼓励当地企业发展电动汽车,但对一些外来品牌往往不能给予一视同仁的待遇。对此,中央层面应该创造公平竞争的环境,科技部、工信部、国家发改委等部门需要配合协调,形成合力。

  另一方面,政府对电动汽车的风险管控要加强。此前,电动汽车因技术问题常出现一些安全故障。尽管在电动汽车没有普及、数量较少的情况下,一些事故不会引起重视,但随着这一产业规模不断扩大,同样的问题可能会给产业造成致命打击。

  罗兰贝格合伙人沈军说,总体来看如果政府和各产业参与者持续投资,中国的电动汽车市场从长期来看,仍会保持向上发展的势头。“这不能仅靠政府扶持,未来必须形成产业联盟和产业合作,尤其是需要来自电力行业的支持。”

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