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中国可再生能源2050年的86%之争

2014-12-23 14:28
小伊琳
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    中国政府已经开始推动一场能源革命,通过对目前不可持续的能源系统进行转型,使之适应中国未来的发展战略。这场革命的最终目标是建立一种可持续的能源系统,而其中最受关注的问题是可再生能源如何成为能源系统主力。

  12月16日,中丹可再生能源发展项目宣布告一段落,其最主要成果《中国可再生能源发展路线图2050》由国家发改委能源研究所、国家可再生能源中心同步发布。路线图描绘了中国风电、太阳能、生物质能未来发展的路径和趋势。

  “我国远景可再生能源能发展到何种程度?我们的结论是,到2050年,我国终端能源消费量为32亿吨标准煤,电力占整个终端能源消费60%以上,直接消费的化石能源为9亿吨标准煤。电力供应中非化石能源发电占比达到91%,可再生能源发电占比86%。”国家发改委能源研究所副所长、国家可再生能源中心主任王仲颖表示。

  86%之争

  根据情景设计,未来我国电力将主宰能源系统,风电、太阳能发电将主宰电力系统

  据了解,路线图设计了基本与积极两种发展情景。在基本情景下,到2020、2030、2050年,我国风电累计装机容量将分别达到2亿千瓦、4亿千瓦和10亿千瓦,风电发电量将分别达到0.4万亿千瓦时、0.8万亿千瓦时和2万亿千瓦时;太阳能应用将替代化石能源分别超过1.5亿、3.1亿和8.6亿吨标准煤,其中提供电力分别为1500亿、5100亿和21000亿千瓦时。生物质能利用总量分别达到1.1亿吨、2.4亿吨和3.4亿吨标准煤。

  “我国的资源潜力足以支撑可再生能源大规模发展。”国家可再生能源中心副主任高虎表示,“以风电为例,我们对七大基地各个时间节点发展做了研究,具体结论是七个基地经济可开发量可以达到10亿千瓦以上。”

  那么,可再生能源大规模上马的情景究竟是否可行?

  王仲颖的结论是“没有问题”,他提出,到2050年,我国能源的供应将依托能源互联网。“在我们的情景设计里,届时中国汽车保有量应该是5亿辆左右,其中4亿辆是电动车,这对未来电力市场是一个巨大的支撑,其最明显的作用是削平峰谷差,可以支撑电力系统稳定、可靠,甚至更高效的运行。”他说,“当然,电动汽车只是未来众多支撑电力系统的技术之一,还会有各种储能技术,智能信息传递和控制技术等。”

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