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大唐百亿煤制气项目成烫手山芋 神华接盘顾虑重重

2015-01-12 11:47
Timeless落尘
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  前述知情人士告诉记者,当初大唐发电探讨投资阜新煤制气项目的时候并非没有顾虑,其中最大的原因就在于当地煤炭资源不够充分、煤炭运输成本较高,“如果不是巴新铁路被批准建设,大唐投资阜新煤制气这个项目的可能性不大。”

  根据测算,从锡林郭勒到阜新,如果不修铁路,用汽车加火车的方式,每吨煤运费超过170元;有了巴新铁路,每吨煤运费可以降低到75元。

  公开信息显示,巴新铁路全长487.6公里,一期工程总投资58.6亿元,2007年11月正式动工,因为资金等问题,目前工程进度滞后。截至2014年11 月10 日,巴新铁路新邱——赤峰大板段铺通,而赤峰到锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴彦乌拉镇还有大约150公里。

  大唐阜新煤制气项目是阜新市历史上投资规模最大的工业项目,辽宁省方面对这个项目抱有热切期盼。记者获悉,为了推动这一项目,辽宁省许诺每年向大唐阜新煤制气项目补贴大约2亿元。大唐发电2012年10月23日的公告显示,大唐阜新煤制气公司获得了4.355亿元的经营性财政补贴。

  “此后就没有了关于补贴的消息,但即便每年2亿元的补贴落实,相对于总投资200多亿元的项目而言,也很难起到决定性作用。”前述大唐阜新煤制气公司内部人士表示。

  其次,大唐阜新煤制气项目完全复制克旗煤制气项目,设备、设施与克旗项目几乎是一致的,而克旗煤制气项目在2013年12月一期投产以后发生了安全事故,气化炉被烧穿。事故调查结果显示,气化炉被烧穿的原因在于原料为褐煤。而大唐阜新煤制气项目的原料也是褐煤,如果这一问题不能从技术上根本解决,那么现有设备可能需要更换,还意味着大笔资金投入。

  另外,如果神华集团接手,那么还要考虑接手以后如何扭转“投资即亏损”的命运,还可能面临诸如技改投入、污染治理等方面的大笔投资。

  对于阜新市而言,大唐阜新煤制气项目的现状也是令人忧虑的严峻问题。因为围绕煤制气,阜新市自2008年起开始着手推动煤化工基地建设,重点以天然气主副产品精细加工和其他大型煤化工项目为主线,建设两大系列项目,形成四大产品机构,构筑八条产业链。目前,5个投资几亿元到几十亿元不等的项目已经在这一基地落户。

  “作为国家发改委正式批建项目,投资又如此巨大,不可能最终流产。”大唐阜新煤制气公司前述内部人士表示,即便与神华集团的谈判并不顺利,也可能引进其他专业企业,国家有关方面对此也会加以协调。

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