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火电“走出去” 应借“一带一路”东风

2015-05-18 11:43
seele_jin
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  当前一带一路战略逐步展开实施,推动中国不断深化与周边各国和区域的战略合作。 在能源领域,加强与沿线国家的能源合作是一带一路构想的重要着力点。 对于一带一路中的能源合作,目前更多倾向于借这一东风,沿线并购海外油气资源和打通能源运输通道,获得安全可靠的油气来源。

  当前“一带一路 ”战略逐步展开实施,推动中国不断深化与周边各国和区域的战略合作。在能源领域,加强与沿线国家的能源合作是“一带一路”构想的重要着力点。

  对于“一带一路”中的能源合作,目前更多倾向于借这一东风,沿线并购海外油气资源和打通能源运输通道,获得安全可靠的油气来源。事实上,仅仅从保障中国能源安全的角度来理解“一带一路”的能源合作是有失偏颇的。笔者认为,无论是从国内产能状况、技术成熟度,还是从合作国的经济效益和环境效益出发,推动火电行业走出去应当是“一带一路”能源合作的重要一环。

  对中国来说,目前火电设备制造存在大幅过剩产能,但是对于“一带一路”沿线很多国家而言,火电建设的市场需求很大。2014年,中国新增火电装机仅5000万千瓦,而火电设备制造产能为1亿千瓦,火电设备制造产能过剩非常严重。再加上经济增速趋缓和产业结构调整导致电力需求增速逐步下降,这一问题在未来几年可能会愈发突出,因此中国电力企业的进一步发展同样需要扩展国际市常反观“一带一路”周边各国,首先,人均用电量和电力普及率不高,比如巴基斯坦和非洲地区,这些是新增电力需求的重要市场;其次,这些国家现役火电机组老旧,更新换代需要较大,比如,塞尔维亚近三十年没有新增任何发电机组,现役机组已经接近使用年限,不少OECD国家也存在类似问题。因此,中国火电行业和先进的火电技术在海外市场应该大有可为。

  技术方面,中国火电机组已经完全实现国产化,技术上非常成熟,堪称国际一流,而且国内企业在相关国际工程上已经有多年的丰富经验。自上世纪80年代引进30万千瓦和60万千瓦亚临界燃煤机组技术以来,经过不断再创新,中国已自主设计制造出60万千瓦超(超)临界和百万千瓦超超临界机组,成为近年来火电装机的主力机型。在海外项目方面,从上世纪80年代早期开始,中国就以承包商身份承建海外火电站项目,2014年境外火电项目占到了全年火电签约总金额的49.3%,大型燃煤机组已经实现批量出口。目前讨论比较多的核电走出去,中国唯一自主三代核电品牌“华龙一号”在国内的首个示范项目才刚刚获得核准。据说中广核启动了“华龙一号”技术英国相关政府部门的预审准备工作,争取用5年左右的时间通过审查,争取同步完成厂址前期开发所需的执照申请手续和后续建设运营所需的投资保障条件。因此,中国核电一定会走出去,也需要政府的积极支持。但是,核电参与海外项目比较复杂,真正参与海外市场竞争可能还有比较长的路要走。而火电超临界机组技术成熟,工期短,竞争力强。因此,火电顺着“一带一路”走出去更有竞争力和更切合实际。

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