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海上风电下一个能源新风口?

2016-11-04 16:28
黯影冰风
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  无独有偶的是,发改委日前出台《关于调整新能源标杆上网电价的通知(征求意见稿)》,拟对新能源标杆上网电价进行调整。其中在海上风电方面,拟对非招标的海上风电项目,区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价,2018年12月31日以前投运的近海风电项目上网电价调整为每千瓦时0.8元(含税),潮间带风电项目上网电价调整为每千瓦时0.7元(含税)。

  不少业内人士直言,此时调整电价,将进一步导致开发积极性下降,影响海上风电发展。而2016年海上风电刚刚有点启动的迹象,一旦下调电价,将可能使海上风电再度陷入停滞。

  硬伤难除

  但在李鹏看来,激励政策不足或许并不是海上风电发展缓慢的缘由。“十二五”期间,政府并未采取过度的刺激政策使得行业盲目发展。“如果把海上风电的价格制定的比较高,大家一哄而上可以完成500万千瓦的建设目标,但是国内哪家主机厂能拍胸脯保证自己的海上风机运营时不会出问题?”李鹏称。

  是的,投资风口之下,是海上风电项目成本几乎倒挂的事实。相较于陆上风电,海上风电不但建设成本更高,同时后期的维护保养也存在相当的不确定性。国内海上风电场的建设成本已由2009年的每千瓦2.3万元下降至2015年的1.6万元,不过这一成本仍然是陆上风电场的两倍。

  由于海上环境的特殊性,海上风电主机设备价格更高,单桩、导管架等风机基础施工程序复杂,还需采购配备施工船舶、打桩锤等专业装备,这些因素导致了海上风电建设成本远高于陆上风电。以龙源如东海上风电场为例,潮间带风电场每千瓦造价是同区域陆上风电的2倍,近海风电造价更高。

  安装和运维技术的严苛标准,亦使地海上风电建设和运维成本高昂。上海东海风电场场长荣立人指出:“海上风电的建设成本通常是陆上的两倍以上。上海东海大桥风电场分一期和二期,一期投资额为23亿元,共34台3兆瓦机组,平均每台投资额为6765万元。五年质保期满后,运行维护的年费大概是设备价格的1%左右。”

  由是,国家能源局在制定海上风电“十三五”规划时将更加务实。目前装机规模的规划量并未最终明确,初步提出的数字是1000万千瓦。国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山认为,国内海上风电仍然处于初期发展阶段。与陆上风电相比,目前海上风电发展所面临的问题主要在于行业技术的成熟度,包括机组、输电及运行维护是否能满足实际需求。

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