目前抽水蓄能电站天车的国内厂家主要为河南新乡、华新和太重等，河南新乡业绩为海蓄、长龙山、阳蓄等；华新的业绩为仙游、洪屏、深圳和清远等；太重的业绩为宝泉、仙居等。现在简单介绍一下抽水蓄能电站厂房天车负荷试验的一些要点，供大家参考。

试验前制作试验吊架一个，采用钢筋作为配重，完成桥机的空载、50%、75%、100%、120%、140%负荷试验。根据吊装200t桥机大梁及小车的需要，在安装间顶拱位置制作了吊装天锚，天锚的固定锚杆由土建单位完成，我部负责天锚吊具的制作安装，使用前对天锚进行了负荷试验，试验重量为额定起重量的1.25倍及50t，试验后对所有焊缝进行PT检查无缺陷后开始使用。

对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨道两侧的所有杂物。确认各部件的安装满足要求。检查大、小车轨道，安装及维护良好，压板、螺栓、车挡等一切正常，对所有连接件进行检查，确认安全可靠。钢丝绳在滑轮组和卷筒上的缠绕正确，滑轮转动灵活，钢丝绳按厂家技术要求进行固定、可靠，未和其他部件碰刮。

(1) 桥机空载试验分别启动各运行机构的电动机，其运转正常，三相电流平衡，无异常发热；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作准确、可靠。

大车、小车在设计范围内往返行走三次，无啃轨现象，车挡、限位可靠，符合设计要求。制动装置的动作迅速、准确、可靠。

起升机构上升、下降三次，检查上、下限位装置动作可靠，测量快档/慢挡上升、下降速度，符合设计要求。制动装置动作迅速、准确、可靠。

检查大车导电装置平稳，滑块沿滑线动作平稳，无卡阻、跳动及严重冒火现象。小车行走时，拖动电缆平稳，无卡阻现象。所有机械部件运转时，无冲击声和其他异常声音，机构运行平稳，无异常现象。运行机构启动或停止时主动车轮无明显打滑，起动和制动正常可靠，限位开关动作正确，运转过程中，制动器全部离开制动轮，无任何摩擦。操作方向与起重机构运转方向一致。

(2) 空载试验完成后进行50%、75%、100%合格试验。将负荷加至额定负荷，按试验要求，将试验块提升到离地200mm停止，起落三次，观察桥机运行情况，正常后起升到满足高度要求；小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次，并测量各起升机构的升、降速度，检查制动器的投、切同步性，检查机械和电气各机构。

(3) 在合格试验完成后，进行120%额定负荷动载试验。将负荷加至120%额定负荷，按试验的要求，将试验块提升到离地200mm停止，起落三次，检查制动情况，观察桥机运行情况，正常后起升到满足高度要求，测量大梁下挠度；小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次，并测量各起升机构的升、降速度，检查制动器的投、切同步性。检查机械和电气各机构。

(4) 将负荷加载到140%额定载荷，将试验吊架提升离地200mm，停留10分钟，检查制动情况，测量大梁下挠度，卸去荷载并将小车开至跨端，测量大梁变形情况，经检查桥架无永久变形。对金属结构进行检查，无裂纹，无油漆剥落等对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处无松动或损坏等现象。

桥机试验的最大试验荷载为额定负荷的1.4倍( 560t)，现场制作两个试验吊架，每个吊架承重280t，配重块采用铸钢试块（长1800*宽900*高440）单块约重5t，另有2t、1t、0.6t试块作配重。试验吊架按最大试验重量和试块尺寸设计。每层对称摆8块配重块，每层试块重约40t。桥机主钩与试验吊架之间采用两根Φ195mm销子连接。试验用配重块的吊装用30t桥机配合倒运。

140%静负荷试验是在吊架悬空的情况下加载并试验的。具体试验过程：在120%负荷试验结束后，对桥机进行全面检查无问题后，测量大梁试验前的上拱度，起升两小车开到桥架中央位置，利用一台8t汽车吊和一台50t汽车吊进行试块加载，在达到试验载荷后，悬空10分钟，测量大梁下挠度，试验结束后卸载并测量大梁变形情况。