柴油发电机油位异常原因有哪些?
柴油发电机变压器运行时,必须保持正常油位。值班人员应及时检查油位表的指示。当油位过高时(如夏季),应及时排油;当油位过低时(如冬季),应及时补油,以保持正常油位,保证变压器安全运行。如果康明斯柴油发电机变压器油位过高或过低,将直接影响康明斯柴油发电机的正常运行。
高油位。由于油温升高,油位高于高油位线,有时即使油位达到顶部也看不到油位。油位高的原因可能是:变压器冷却器的异常运行使变压器油温上升,油受热膨胀,导致油位上升;变压器加油时,会加入更多的油,一旦环境温度明显升高,油位就会过高。如果由于冷却器运行异常导致油位过高,中动动力建议用户检查冷却器表面是否被积尘堵塞,油管上下阀门是否打开,管路是否堵塞,风机和潜水泵运行是否正常合理,冷却介质温度是否合适流量。如果油位过高,应排到适当的高度;如果看不到油位,应判断准确的油位线高度,然后排到适当的高度。
低油位。当变压器油位明显低于当时油温对应的油位,且油位低于低油位线或看不见时,应判断油位过低。油位低的原因可能是:变压器漏油;变压器油位不高,当变压器负荷突然下降或外部环境温度明显下降时,油位过低;油冷却强烈的变压器油会长时间流入油冷却器,使油位过低。如果油位过低,会引起轻瓦斯保护动作,如果是浮子继电器,也会引起重瓦斯保护跳闸。当严重缺油时,变压器铁心和绕组会暴露在空气中,这不仅容易受潮,而且会引起绝缘击穿。因此,变压器油位过低或明显降低,应尽快补充至正常油位。如果因严重漏油导致油位明显下降,禁止将气体保护从跳闸改为信号,以消除漏油,恢复油位正常。如果大量油泄漏,油位下降到气体继电器以下或继续下降,应立即停止变压器。
虚假油位。非胶囊密封储油柜油标准管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管排气口堵塞可能导致虚假油位。当胶囊密封储油柜内有一定量的空气,胶囊堵塞,呼吸不畅,胶囊安装位置不合理,胶囊袋破裂时,也会造成假油位。加工时,应先解除重瓦斯保护。
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